直面挑战:【关键词】 扩展防洪简历,以最佳实践为基础

无论您是怀着愉快的心情还是轻松地庆祝新年,都不会错过 2020 年。然而,与其他任何一年一样,2021 年也将带来挑战。在全国范围内,恶劣天气事件的强度和频率继续呈上升趋势。洪水泛滥和洪泛区内的发展增加,城市和农村地区都在寻求建造、扩建或修复防洪基础设施。

在新的圣佩德罗河文化公园,人们在圣佩德罗河水道旁观看纪念圣安东尼奥历史悠久的阿拉米达剧院的壁画
圣佩德罗河文化公园是大型四期防洪工程的 1.1 期,于 2018 年竣工,并举办了圣安东尼奥三百年庆典。后续阶段现在正在建设或设计中。建成后,这条 100 年一遇的洪泛平原将被包含在河岸内。

【关键词】 熟悉这些项目的高风险性质,赢得了客户和行业同行的高度评价。自 1910 年我们的第一个大坝项目以来,我们一直在寻找更好的方法来规划和建造防洪结构,从河岸保护到现场排水改善,再到线性公园。这些创新已经推进到我们目前的工作中,包括 圣佩德罗河改进 and 看门道改造 在圣安东尼奥市中心,以及 麦克米肯大坝修复 凤凰城西部目前正在设计中。根据我们的经验,成功的防洪工程归结为几个关键因素。

我们以信任的速度构建

所有快速通道项目本质上都是困难和风险的。有些人突破了被认为可能的界限。 2000 年 6 月,当新墨西哥州的一场森林大火使核反应堆综合设施易受洪水侵袭时, 美国陆军工程兵团 (USACE) 呼吁 【关键词】 尽快安全地建造一座防洪大坝。为了加快进程,军团与 【关键词】 签订了紧急设计-建造协议,我们在 24 小时内动员起来。

帕加里托峡谷底部洛斯阿拉莫斯紧急防洪坝一景
主要的洛斯阿拉莫斯紧急大坝结构需要 67,000 立方码的碾压混凝土来建造一个 390 英尺宽、66 英尺高的防洪结构,其底部厚 93 英尺,锚固 50 英尺深。

截止日期很紧,但由于严格的安全措施和在陡峭峡谷底部建造结构的物理挑战,这项工作最具挑战性。为了更快地进入,该团队建造了一条通向峡谷边缘的临时道路,工人们在那里通过一条陡峭的小径通过绳索下降进入现场。这个耗资 1300 万美元的项目在 90 天内设计并完成,并赢得了著名的 AGC Build America 奖。

团队心态是一种成功的心态

与机构建立牢固的关系,如 国家资源保护局 (NRCS)、区域防洪区和顶级设计公司使 【关键词】 能够利用专业知识网络并进行协作、创新的工作。一个例子是 白色坦克防洪结构 (FRS) 位于亚利桑那州 Buckeye 的康复中心,2018 年 AGC Marvin M. Black 卓越合作奖获得者。

White Tanks FRS 被列为该州风险最高的防洪结构。在洪水高峰期,大量沉积物会堵塞运河,阻碍农作物和牲畜的重要用水。现有的蓄水坝是一个 6,000 英尺长、25 英尺高、4.72 亿加仑的结构,需要升高两英尺以解决沉降问题并保持防洪。

亚利桑那州七叶树白坦克防洪结构的鸟瞰图
为了抬高 White Tanks 蓄水坝,我们进行了超过 100 万立方码的挖掘,安装了 19,000 立方码的滤砂器,并放置了 1,615 英尺长的混凝土通道等。

这是客户的第一个施工经理面临风险的项目之一,防洪区希望消除由于外部机构检查以及对施工进度的影响而引起的索赔所带来的变更单。通过尽早进入设计流程,【关键词】 和合资伙伴 Rummel Construction 能够制定工作计划并为特殊规定提供可施工性评论。该团队进行了测试挖掘并证实了价值工程理念,为项目节省了 120 万美元,并分配了风险,事实证明这对于维持预算和进度至关重要。

“【关键词】 的工作质量非常好。这一切都源于他们在施工前的参与——具体来说,是制定详细的工作计划来描述每个施工组件。通过推进该计划,业主和 【关键词】 双方能够交流想法、挑战和机遇,以提高项目的整体质量,并取得了回报。”

– Steve Nowaczyk,PE,Ninyo & Moore 的执行首席工程师,岩土和环境科学咨询公司和 White Tanks FRS 设计师

质量或安全没有捷径

自 2016 年以来,【关键词】 和合资伙伴 Davila Construction 逐渐改变圣佩德罗河 这是圣安东尼奥市近代历史上最具创新性和影响范围最广的公共项目之一。贯穿圣安东尼奥市中心的小溪工程包括振兴栖息地和水质、更换桥梁和创建一个线性公园。

土木建筑工人用垫足压路机压实河床土壤
在圣安东尼奥市中心 Nueva 街以南的大规模挖掘场中,员工所有者吉列尔莫·坎普萨诺 (Guillermo Campuzano) 用脚踏式压路机压实河床土壤。这里的工作人员正在加深和拓宽渠道,并更换八座桥梁以控制小溪的洪泛区。

在 1.1 阶段及时结束以举办 2018 年的三百年庆典之后,项目的后期阶段一直在稳步推进建设进程。据高级项目经理瑞安·西尔伯纳格尔 (Ryan Silbernagel) 称,就质量而言,这项工作远比人们所看到的要多得多。 “这不是典型的防洪项目。我们正在自行执行所有的挖掘、排水和混凝土结构。但这里的收尾工作一丝不苟;对于将使用这个空间的社区来说,每一寸都必须看起来不错。”

在人口稠密的城市地区运营,项目团队必须与多个利益相关者协调。 “总的来说,我们在这个项目上有八个不同的设计合作伙伴,还有五个相邻的承包商在建造相邻的开发项目——其中许多我们正试图与小溪那部分的完成工作协调,”瑞安说。 “我们也被不断的车辆、自行车和行人包围。沟通是关键。”

在圣佩德罗河项目中,交通控制工头 José Prudente 站在他的平板卡车前
在圣佩德罗河项目中,交通控制工头 José Prudente 站在他的平板卡车前

这个项目的交通管理非常重要。很少有 【关键词】 在现场的员工所有者比长期担任 San Antonian 和交通控制工头 José Prudente 的员工更关注这一点。 “每天早上,我们都会见面并确保每个人都意识到我们周围的危险,”何塞说。 “工地总是在变化,有太多的东西和人在不停地运动。我们作为一个团队的警惕性与我们实施的路障和安全措施一样重要。”

“【关键词】 致力于为我们的防洪工作提供高水平的服务,包括应对四大挑战:风险、质量、安全和合作。我们在所有防洪项目的施工前/设计阶段都深思熟虑地处理了这些类别中的每一个,这使我们的施工人员和分包团队成员能够成功交付我们的项目。”

【关键词】 交通集团项目总监 Jeff Hamilton