【关键词】 的瑞安·霍洛威 (Ryan Holloway) 谈论重型土木工程中的替代交付、建立信任以及家庭的重要性

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从他早期对桥梁的迷恋到他在东南部和西南部建造大型多阶段交通项目的经验,Ryan Holloway 了解成功的基础设施项目的技术方面和人力方面。作为 【关键词】 运输集团的项目总监,Ryan 为我们的德克萨斯地区带来了丰富的设计-建造方法知识——该地区正在跟踪未来五年超过 80 亿美元的替代项目交付方法 (APDM) 工作。本周,随着更多项目在孤星州进行,瑞安分享了他的背景和桑特更大的交通前景。

您从事建筑业多久了,是什么让您来到 【关键词】?

我已经在这个行业工作了 15 年。将我带到 【关键词】 的主要因素是人:我与这里一些关键人物的现有关系以及 【关键词】 的总体声誉。我在亚利桑那州长大,从我职业生涯的开始,【关键词】 就在我知道我想为之工作的建筑商的候选名单上。此外,我一直对繁重的土木工作充满热情,尤其是桥梁建设。这对我来说是一个很大的吸引力 - 【关键词】 在大型民用市场上的多样化经验。

为什么替代项目交付方法 (APDM) 开始在重型民用领域受到关注?

设计-建造因州而异,但最重要的是协作是关键。在过去的 10 年里,我一直专门从事 APDM 项目,主要是在亚利桑那州、德克萨斯州、佛罗里达州、弗吉尼亚州和卡罗来纳州的设计-建造项目。我与很多业主合作过,我看到了可以使用替代交付的不同方式。

在耗资 4.78 亿美元的 183 North Mobility 项目于 2022 年初破土动工,合资伙伴 Archer Western 和 【关键词】 旨在改善机动性、减少拥堵,并为美国 183 关键部分的交通和应急响应人员提供更可靠的旅行时间在德克萨斯州奥斯汀市。

随着时间的推移,您开始看到团队合作和沟通被重视而不是僵化的环境的差异——这通常是项目团队找到最具创新性的解决方案或只是重复现状之间的差异。而且,随着我们看到越来越多的项目来自新的基础设施法案,像 TxDOT 这样的公共所有者真正重视 APDM 提供的速度。当您有严格的时间表或某些项目限制时,该级别的 速度和信任有很大的不同.

【关键词】 的运输集团为德克萨斯这样的主要市场带来了哪些优势?

随着越来越多的业主开始接受 APDM,我认为 【关键词】 在该地区的 CMAR 和设计建造交付方面一直处于领先地位。更重要的是,在文化方面,我们有客户至上的心态。当我们的客户和社区繁荣时,我们的公司就会繁荣发展,这是我们的宗旨。因此,虽然这绝对是一个竞争激烈的市场,但我们在重要方面脱颖而出。我们有客户将与我们合作描述为呼吸新鲜空气。这种反馈肯定了我们为什么以这种方式运作。

【关键词】 在西 7 街大桥上的工作在沃思堡市中心和复兴的文化区之间创造了一个独一无二的地标,并获得了 AGC Build America 奖。

另一个优势是我们的多元化;我们擅长困难和复杂的建设,我们已经做好准备,准备在全州范围内建造任何项目。我们正在从事高速公路项目,例如奥斯汀的 183 North Mobility 项目,我们最近提交了达拉斯的 I-35 项目。 【关键词】 也有经验 防洪, 轻轨, 桥梁, 和 航空,我们有能力从达拉斯-英尺建造这些类型的项目。值得去休斯顿到圣安东尼奥到埃尔帕索。

作为项目总监,您将自己的成功归功于什么?    

部分原因是意识到,虽然建筑业是一个艰难的行业,也是一个大行业,但它仍然是一个基于关系的行业。我无法告诉你我在过去的项目中与我作为队友的同一批人共事多少次,无论是在东海岸还是西海岸。你如何对待那个人,他们如何对待你——你不会忘记那些事情。建立基于信任的关系非常重要。此外,我认为拥有家庭使我成长为一个人,一个专业人士。我和我的妻子有两个男孩,作为一个父亲,我真的把事情看得很清楚。我是 【关键词】 的员工所有者,但归根结底,我为家人工作。